这20大工程 我骄傲我点赞

来源:新华社

1、北京大兴国际机场

2014年12月开工建设，2019年9月正式投运。

北京大兴国际机场是目前世界最大的综合交通枢纽，拥有全球首座高铁地下穿行的机场航站楼、全球首座双层出发双层到达的航站楼、世界最大单体航站楼，是推动京津冀协同发展的骨干工程。

2、港珠澳大桥

2009年12月开工建设，2018年10月正式通车。

港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，也是世界上最长的跨海大桥，对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。

3、上海中心大厦

2008年11月开工建设，2017年全面投入试运营。

上海中心大厦建筑总高度632米，是目前已建成的中国第一、世界第二高楼，上海的标志性建筑。绿色环保的设计理念、螺旋上升的建筑结构和极大的施工难度，使其被誉为“上海之巅”“腾飞的东方巨龙”。

4、杭州湾跨海大桥

2003年6月开工建设，2008年5月运营通车。

杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐县，南止于宁波慈溪市，全长36公里，是当时世界上已建和在建的最长跨海大桥，绘就了江浙沪2小时交通圈，是中国桥梁从江河时代走向海洋时代的一个标志。

5、南水北调工程

2002年12月开工建设，2013年11月东线一期工程正式通水，2014年12月中线一期工程正式通水。

南水北调工程是缓解我国北方水资源严重短缺局面的重大战略性基础设施，东、中线一期工程全长2899公里。

6、“中国天眼”FAST

2011年３月开工建设，2016年9月落成启用。

FAST被誉为“中国天眼”，是具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜，对我国在科学前沿实现重大原创突破、加快创新驱动发展具有重要意义。

7、北盘江大桥

2010年10月开工建设，2016年12月正式通车。

北盘江大桥跨越云南和贵州交界的北盘江大峡谷，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，垂直高度和桥梁跨度均属世界罕见。通车后云南宣威至贵州水城间的车程从4个多小时缩短到1小时左右。

8、阳江核电站

2008年11月，国务院核准阳江核电基地采用自主品牌技术建设６台核电机组。截至2019年7月，阳江核电6台规划机组全部投产。

阳江核电站预计年发电量将达到480亿千瓦时，与同等规模煤电相比，相当于减少标煤消耗1560万吨，减少二氧化碳排放3828万吨。

9、白鹤滩水电站

预计于2022年底投产。

白鹤滩水电站是当今世界在建的综合技术难度最大的水电工程，首次全部采用国产的百万千瓦级水轮发电机组，其在建装机容量、抗震参数、地下洞室群规模等均居全球第一。

10、洋山深水港

2002年6月，洋山深水港一期工程正式开工，2005年12月开港。2014年12月，洋山深水四期工程启动建设，2017年12月开港试运营。

洋山深水港位于杭州湾口外，是中国首个在海岛建设的港口。预计到2020年，洋山深水港布置集装箱深水泊位将达50个，设计年吞吐能力为1500万标准箱以上。

11、胶州湾跨海大桥

2007年５月开工建设，2011年６月建成通车。

胶州湾跨海大桥全长36.48公里，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。建成通车后使东西两岸路程缩短约30公里，有效提升了胶州湾两岸交通便利性。

12、西电东送工程

2000年，贵州、云南的第一批电力项目开工建设，标志着我国西电东送工程全面启动。

西电东送工程由南、中、北三大通道构成，是我国西部大开发战略的重要组成部分和标志性工程，促进东西部地区的共同发展。

13、秦岭隧道

西安至成都高速铁路大秦岭隧道于2016年9月12日贯通。大秦岭隧道全长14.84公里，最大埋深1185米，位于秦岭褶皱带，贯穿黄河与长江两大水系分水岭的秦岭主脉，是西安至成都高铁的控制性工程。其贯通标志着我国第一条贯穿南北两个地理环境的高铁隧道、也是西成高铁建设难度最大的工程顺利完成。

兰渝铁路西秦岭隧道位于甘肃省陇南市，2010年5月开工建设，2014年7月全线贯通，全长28.2公里，是兰渝铁路全线控制性工程。

14、浩吉铁路

2015年6月开工建设，2019年9月28日开通运营。

浩吉铁路（原蒙西至华中地区铁路）北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，终到京九铁路吉安站。浩吉铁路全长1813.5公里，连接7省区，是我国“北煤南运” 的战略运输通道。作为世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，浩吉铁路成为贯通南北的一条绿色的能源大动脉。

15、“神威·太湖之光”超算

位于国家超级计算无锡中心，中心从2015年12月开始试运行。

“神威·太湖之光”峰值计算速度达到12.54亿亿次每秒，是全球首个突破十亿亿次的超级计算机；持续计算速度达到9.3亿亿次每秒，使用自主研发的国产众核处理器。自2016年6月20日起，“神威·太湖之光”连续4次取得世界超级计算机冠军。

16、探月工程

2004年1月23日，我国月球探测工程全面启动，分三个实施阶段：“绕”“落”“回”三步走。

2007年10月24日，嫦娥一号卫星发射成功；2010年10月1日，嫦娥二号发射成功；2013年12月14日，嫦娥三号探测器成功落月；2018年12月8日，嫦娥四号发射成功；2019年年底前后将发射嫦娥五号，实现区域软着陆及采样返回，完成“绕、落、回”三步走目标。

17、C919大型客机

2015年11月，总装下线。2017年5月，首飞成功。

C919大型客机是我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，其首飞成功意味着我国成为世界上少数几个拥有研制大型客机能力的国家，是我国民用航空工业发展的重要里程碑。

18、“复兴号”高铁

2017年6月在京沪线上投入运营。

“复兴号”高铁是由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组，2017年6月被正式命名为“复兴号”。2017年9月在全世界率先实现高铁时速350公里商业运营。中国高速动车组技术实现全面自主化。

19、拉林铁路

2014年12月开工建设，预计2021年建成通车。

拉萨至林芝铁路正线全长435公里，地质条件复杂，桥隧比高达75%，是西藏首条电气化铁路。铁路建成后，对于完善西藏铁路网结构，改善沿线交通基础设施条件，促进西藏经济社会发展，增进民族团结，具有重要意义。

20、京新高速公路

2010年8月开工建设，2017年7月全线贯通。

京新高速公路总里程约2768公里，是目前世界上穿越沙漠、戈壁里程最长的高速公路。京新高速贯通后，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里，对于深入实施国家西部大开发战略，改善区域交通条件，建设祖国北疆稳定屏障，具有重要意义。

连续四年蝉联通用CPU算力性能第一 北龙超云如何做到的？

算力，是指对数据的计算处理能力，从早期算盘到现在的电脑、智能手机，算力早已走入日常生活。日前，由中国智能计算产业联盟主办的第五届中国超级算力大会（ChinaSC 2023）在京举行，并发布2023中国高性能计算机TOP100排行榜。

高性能计算榜单发布算力服务占比最多

今年，算力作为像水、电、天燃气一样的基础资源被广泛关注。大会聚焦大模型涌现时刻算力产业的演进发展，从算力服务、算力网络等话题切入，探讨“算力经济”何以成为新一轮经济社会发展抓手。

记者从大会现场获悉，部署安装在北京超级云计算中心的Linpack性能为10.837PFlops的北龙超云/Intel北京超级云计算中心T6分区高性能计算机，在大会发布的中国高性能计算机性能Top 100排行榜中，位居同构众核CPU性能第一名。这是北京北龙超级云计算有限责任公司（以下简称北龙超云）连续四年蝉联该榜单第一。

此次北龙超云蝉联的榜单，在高性能计算领域知名度颇高，迄今已有22年发榜历史。中国科学院数学与系统科学研究员张林波介绍说，本届榜单前50位高性能计算系统集群中，部署年份为2021年至2023年的机器为21台，占比42%，其中2台计算集群为2023年最新安装部署。

从榜单应用领域来看，应用于“算力服务”的系统性能份额占比最多，由2022年的57%飙升至72%；超算中心系统性能份额占比12%位列其次。据悉，算力服务是厂商以算力作为一种资源向用户提供计算服务的统称，在“东数西算”实施工程下，算力服务广泛用于科学计算、工程计算、大数据、人工智能等领域。

北龙超云是国内超级计算架构大模型算力服务商，连续四年蝉联该榜单通用CPU算力性能（同构众核CPU性能）第一名，北龙超云凭借的技术或服务优势是什么？

会议期间，北龙超云首席技术官甄亚楠在接受记者采访时表示，从算力服务层面，北龙超云已在北京、宁夏、内蒙古等地布局三个主算力枢纽，以构建跨域资源协同调度体系，更好地推进“东数西算”工程实施，优化算力之间的统筹联动。“北龙超云具备多种算力芯片资源，包括CPU、GPU、国产算力，在建设、管理、服务上不断探索创新的算力服务模式，以满足不同应用场景的使用需求。”

“北龙超云以应用为核心，解决算力选型、应用部署、优化等诉求，打造可适用于超级计算、智能计算的算力服务平台，这不仅能够实现自有算力的管理，还能对接第三方合作伙伴的算力资源，为用户提供高质量、高性能和高性价比的算力服务。”甄亚楠说。

算力服务网络建设匹配实际业务场景需求

记者了解到，算力服务是以云资源接入和一体化调度机制为基础，以算力网络为连接，以云计算、人工智能、大数据等技术为支撑，将异构算力统一输出管理，为用户提供通用算力、智能算力、超级计算算力等多样化的算力资源和存储资源，以及算力发现、供需撮合、交易购买、智能调度等综合服务，这在本质上是算力的供给方式。

事实上，算力服务早已在科研机构、教育、生命科学、气象环境、智能制造、新材料、人工智能等多个场景得到应用。对于人工智能大模型训练推理所需的海量算力资源需求，算力网络或许是当前算力问题的最优解模式，只要还有可用超算算力，算力网络就可以支撑用户完成计算任务。

北京并行科技股份有限公司AI云总经理赵鸿冰表示，今年生成式人工智能服务的爆火，让大众接触到超级计算算力助推下的人工智能对生产效率的大幅度提升。“这也导致全球高性能算力服务资源极度紧张，以人工智能大模型训练和逻辑推理为刚需的算力服务需求正在呈现上升趋势。”

业界专家指出，在需求的不断发展和变化之中，算力服务将呈现出便捷普惠化、智能泛在化、灵活定制化、安全可信化特征。例如，算力服务安全可信一方面通过算力提供方的资质核验及可信度评估，从源头上保证算力资源的安全可信；另一方面，通过对算力使用过程的监督管理，保证算力使用的全流程可追溯。

“算力服务在业务实践中，一定是要匹配真实的算力应用场景才能发挥出算力价值。”甄亚楠认为，算力网络服务模式本质在于跨区域进行算力调度，如何更好地为全国用户提供服务，以及更多地覆盖不同的行业应用领域是北龙超云一直努力的方向，同时，在国家重大规划政策方面去坚定执行，以通用算力、人工智能和高性能GPU算力等多条业务线去覆盖不同的市场，为行业用户提供并满足个性化的算力服务需求。

“从云网融合到算网一体，网络是以用户为中心的。从这个视角来看，用户需要网络支持低时延、安全可信通信，对算力的服务质量要求是确定性的。”中国信息通信研究院云计算与大数据研究所相关负责人表示，算力网络的建设将统一融合算力与网络，同时突破算力与传统网络的技术限制，构建“统一调度、弹性适配”的算力网络平台，实现全国范围内跨组织、业务、运维、应用的全局规划，以及算力的高效协同调度，这就是数字经济发展的算力基础底座。（记者 吴劲珉）

来源： 政府采购信息网

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