第一届（2019年）医疗设备及关键零部件创新发展高峰论坛(MDCF)邀请函

作者：崔馨竹（整理）

论坛简介：

为进一步推动我国医疗设备产业高质量发展，机械工业仪器仪表综合技术经济研究所、工信部“医疗设备产业技术基础公共服务平台”定于2019年7月20日在苏州召开重点领域医疗设备关键零部件技术发展高峰论坛，聚焦关键技术，共话创新未来，共同推进关键零部件取得重大突破，加快推广应用。

本次论坛将围绕“产业创新发展”、“关键零部件前沿与创新突破”、“产业链上下游协同”三大主题展开，来自工信部、卫健委、药监局、地方主管部门等代表，重点企业、零部件企业、重点医疗机构、行业协会、科研院所等负责人，以及知名院士和专家齐聚论坛。论坛将发布我国首部医疗设备及关键零部件技术发展报告（2019）。同时，将同期举办医疗设备关键零部件展示。

时间地点：

时间：2019年7月20日8:30-12:30

地点：苏州国际博览中心A馆一层A107会议室，苏州工业园区苏州大道东688号

论坛议题：

（1）开幕式。论坛开幕仪式；《中国医疗设备及关键零部件技术发展报告（2019）》发布。

（2）论坛主旨演讲。知名院士、专家、企业家主旨演讲，展望零部件发展历程、发展方向、自主研发新突破、供应链、产业化及应用。

（3）产业发展沙龙。围绕医疗设备零部件创新之路，共话行业现状与发展建议。

（4）展览展示。在医疗设备关键零部件展示专区（C馆，展位号C132）同期举办零部件展览展示。

主要嘉宾：

房建成

中国科学院院士

北京航空航天大学常务副校长

北京航空航天大学教授，“国家杰出青年科学基金”获得者，教育部“长江学者特聘教授”。“惯性技术”国家级重点实验室主任，中英空间科学技术联合实验室中方理事长。获国家技术发明一等奖和二等奖各1项（均排名1），国家科技进步二等奖1项（排名1），中国专利奖金奖1项（排名1）。荣获首届国防科技工业杰出人才奖；全国杰出专业技术人才称号，何梁何利基金科学与技术成就奖等。2015年当选中国科学院院士。

池慧

中国医学科学院医学信息研究所/图书馆

所长/馆长

长期从事医学和医疗器械领域情报研究工作。参与国家卫健委、科技部、发改委、工信部、药监局等相关规划和政策研究。现任第一届国家临床医学研究中心专家咨询委员会专家。任中国生物医学工程学会秘书长。

蔡葵 北京医院器材处 处长

石灵 中国电子科技集团公司第十二研究所 处长

张强 联影医疗技术集团有限公司 联席总裁

江书印 东软医疗系统股份有限公司 副总裁

金俭 瓦里安医疗设备（中国）有限公司 运营总监

聂西鹏 西门子爱克斯射线真空技术（无锡）有限公司 研发部总经理

江浩川 明峰医疗系统股份有限公司 总裁

刘达 北京柏惠维康科技有限公司 总裁

宋文昌 珠海瑞能真空电子有限公司 董事长

曹红光 上海奕瑞光电子科技股份有限公司 董事长

李文 深圳安科高技术股份有限公司 技术总监

承办单位：

机械工业仪器仪表综合技术经济研究所

医疗设备产业技术基础公共服务平台

支持单位：

《中国仪器仪表》杂志社

健康界

联系人：

霍文磊 13552253356

huowenlei@instrnet.com

李春霞 13381170368

陈斌 13718587861

会议注册：

报名请与会议联系人联系或发送至邮箱。

会议免费，参会人员交通、食宿费用自理。

前两轮已经报名的参会人员不需要再重复报名。

会议议程：

（最终议程以论坛当日为准）

附件：交通路线参考

1.从苏州火车站出发

乘坐普通火车（包括动车组）：苏州火车站北口--公交快线2号--苏州国际博览中心乘坐沪宁城际高铁：苏州园区站--乘坐公交258路--“博览中心北站”下车--苏州国际博览中心 上海火车站乘坐火车→苏州火车站

苏州火车站乘坐出租车→苏州国际博览中心(车资30元)

公交路线：苏州火车站 → 苏州国际博览中心公车529路转812路可到达 / 公车529路转219路可到达 / 公车游2路转28路可到达

2.从上海虹桥机场或浦东机场出发

搭乘机场大巴：上海虹桥机场或浦东机场-“机场-苏州”长途大巴-苏州工业园区金鸡湖西“国际大厦”或市区干将路“东航售票处”下车-搭乘出租车抵达“苏州国际博览中心” 搭乘沪宁城际高铁：浦东机场-地铁2号线-虹桥机场2号航站楼-沪宁城际高铁-苏州园区站-乘公交258路-“博览中心北站”-苏州国际博览中心

出租车路线：

上海浦东机场→苏州国际博览中心 (车程约2小时，车资约350元)

上海虹桥机场→苏州国际博览中心 (车程约1.5小时，车资约300元)

3.从长途汽车北站出发

搭乘公交812路或219路，直达苏州国际博览中心

4.自驾车路线

自上海方向：G2京沪高速（沪宁高速）--“苏州工业园区”出口--现代大道 ---苏州国际博览中心

自南京方向：G2京沪高速（沪宁高速）--“苏州”出口--北环高架园区方向--“玲珑街”出口--现代大道--苏州国际博览中心

自杭州方向：G15W常台高速（苏嘉杭高速）--G2京沪高速（沪宁高速）--“苏州”出口--北环高架园区方向--“玲珑街”出口--现代大道--苏州国际博览中心

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全国仅10人入选！在这份荣誉名单中，华北电力大学校友上榜！

近日，2021年第八届中国发电自动化技术论坛暨优秀热控工程师、论文颁奖落下帷幕，华北电力大学 校友、高级工程师、河源电厂热控主任工程师李恩鹏 荣获中国发电自动化2020年度优秀热控工程师（共10名）。

本次技术论坛由中国自动化学会发电自动化专业委员会、中国电机工程学会热工自动化专业委员会、中国华能集团有限公司、《中国电力》杂志社联合共同主办，由华能集团湖南分公司和湖南大唐先一科技有限公司承办。国网浙江省电力有限公司电力科学研究院、高效清洁火力发电技术湖南省重点实验室、《热力发电》《仪器仪表用户》杂志社协办，支持单位有上海锦康电子仪表有限公司、北京天地和兴科技有限公司、珠海中瑞电力科技有限公司。

自2008年加入深圳能源以来，李恩鹏从事热控检修工作已有13个年头，多年的一线工作经历将他锻造成技、学双优的人才。他先后荣获河源市源城区企业事业单位优秀科技人才称号、深圳能源集团党员创先争优成就奖、深圳能源集团2018年度一级标兵；他发表的《MGGH系统建模与控制系统设计调试》和《超超临界锅炉防水冷壁超温控制策略优化》分别获中国自动化委员会征文二、三等奖，《超超临界机组调频辅助服务控制策略优化》获中国电力市场协会征文三等奖。

工作中，李恩鹏始终秉持着一丝不苟的态度，在科技创新创效的路上孜孜以求。2018年，在对两台机组的AGC协调控制策略进行优化后，他助力河源电厂实现AGC自动控制水平在广东省处于领先水平，一年内电厂调频辅助服务收益1500余万元；2019年，他对机组再热汽温重新建模，重新设计、调试，实现了再热汽温自动控制，大幅改善被控对象的特性，减少了运行人员对再热汽温的专责操作，每年可节约成本30万元。同年水冷壁爆管次数比2018年减少57%，同时减少了运行人员专责操作和人力成本（其中以多点水冷壁温为被调量，通过暂态改变水煤风量来优化燃烧吸热，防止水冷壁超温是国内的首次尝试 ）；2020年，他独立完成机组灵活性控制优化，解决低负荷段变负荷时汽水分离器见水等技术问题，机组AGC负荷下限由300MW降低到270MW，为公司创造深度调峰收益。

如今，河源电厂二期建设正如火如荼，各项调试准备工作也在有条不紊地展开，李恩鹏 正带领河源二期生产准备热控团队，持续在本职岗位发光发亮，在新征程上攻坚克难。基建期间，他多次授课，从安装、调试、验收等多方面进行专业技术培训；主导进行技术攻关，彻底解决诸如汽泵推力轴承温度元件异常磨损等难题；全程跟踪保护系统的设计、安装、调试，提出多项增强可靠性的改进方案，增强设备运行的安全性。同事们都说，有他在的地方，设备安全就有了极大的保障。同时，他也用自己扎实工作、拼搏进取的态度，感染着身边的人，用奋斗书写青春华章，用奉献建设美丽河源。

延伸阅读：

中国自动化学会 （Chinese Association of Automation，缩写CAA），是我国最早成立的国家一级学术群众团体之一 。它是由全国从事自动化及相关技术的科研、教学、开发、生产和应用的个人和单位自愿结成的、依法登记成立的、具有学术性、公益性、科普性的全国性法人社会团体，是中国科学技术协会的组成部分，是发展我国自动化科技事业的重要社会力量。60多年前，为适应1956年我国科学技术十二年发展远景纲要，在周恩来总理的关怀下，在我国自动化事业的老前辈钱学森、沈尚贤、钟士模、陆元九、郎世俊等人的倡议下，经过有关国家部门的酝酿和全国科学联合会的商定，于1957年5月产生了由钱学森等29人组成的中国自动化学会筹备委员会。1961年11月27日，在天津召开中国自动化学会第一次全国代表大会，正式宣告中国自动化学会成立 。钱学森被推选为中国自动化学会第一届理事会理事长。学会办事机构设在北京，挂靠在中国科学院自动化研究所。

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素材来源：华北电力大学校友会官微、中国自动化学会官网、CAA发电自动化官微

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